Comoditat o sostenibilitat?

DANI GÓMEZ

Barcelona ha presumit sempre de ser una ciutat activa les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana. Sigui la hora que sigui, la capital mai descansa. Tan sols falta una hora perquè surti el sol, i ja veus com els que més matinen surten de casa per anar a treballar. És també l’hora on, miris on miris, veuràs que cada cop incrementa més la circulació d’autobusos. La gran ciutat es desperta.

A mesura que va sortint el sol, ja comencen a obrir les primeres cafeteries i botigues. Es veuen també els nens i nenes que, encara amb la marca dels llençols a la cara, es donen pressa per no arribar tard a classe. És evident, doncs, que al llarg d’un dia, la gent fa continus desplaçaments per dur a terme la seva rutina diària.

A l’àrea de Barcelona es produeixen una mitja de més de 15 milions de desplaçaments en un dia feiner, la majoria dels quals es fan caminant, segons l’enquesta de mobilitat. Tenint en compte que la superfície de la ciutat comtal és de més de 100 km2, queda clar que és pràcticament impossible arribar caminant a tot arreu. Per fer-nos una idea, la següent forma de desplaçar-se per la ciutat és mitjançant l’ús del cotxe, amb gairebé un 40% del total.

Això mateix, es plasma a la realitat: són les 11 del matí i a la Diagonal no es pot creuar el carrer si està el semàfor en vermell. L’avinguda és plena de vehicles que van i venen en ambdues direccions, com si d’una cursa es tractés. Si pares atenció, descobreixes que la majoria són vehicles a motor que, per molt que no els miris, els sents igual. Taxis, motocicletes, cotxes particulars, i furgonetes de repartiment inunden el carrer.

Els carrers de Barcelona estan congestionats en hora punta. Font: EFE

No obstant això, no es difícil observar certs elements que, fa uns anys enrere no hi eren presents. Sorprèn veure com entre la multitud de vehicles que fan soroll i treuen un fum completament negre, a la vegada que contaminant pel medi ambient, destaquen els elèctrics o híbrids.

Aquests mateixos van cada cop guanyant més importància en el món dels transports. Vehicles com els autobusos que fan tant de soroll cada cop que passen al teu costat, han evolucionat a uns models #híbrids que, a part d’estalviar tot aquest soroll del que parlo, ofereixen una circulació més suau. “Això s’agraeix”, comenta la Joana, una dona gran que espera l’autobús a Plaça Universitat. “Aquests autobusos nous no es mouen ni tremolen tant com els de tota la vida”. “Sento que d’alguna manera estalviem així fer tant de mal al nostre planeta”, afegeix.

Una altra forma de transport alternatiu al motoritzat és la bicicleta. Barcelona gaudeix d’un excel·lent servei de lloguer de bicicletes, el Bicing, que, per uns 35 euros a l’any et permet agafar una bicicleta a qualsevol moment del dia. Una excel·lent forma de reduir l’ús de l’emissió de gasos al medi ambient amb la que a la vegada practiques esport. A la capital, molts dels ciutadans en són conscients, i utilitzen aquest tipus de transport dia a dia. A més, la ciutat ofereix còmodes i espaiosos carrils bici que ocupen un espai important als carrers més transitats de la ciutat. I, si abans deia que el carrer estava congestionat de cotxes, el carril bici tampoc es queda curt. Sembla que no és fàcil trobar-se el carril de bici buit totalment.

Alternatives revolucionàries

3 tipus de motos elèctriques de motosharing. Font: Electromotos

Algun cop havia sentit a parlar de la nova tendència dels vehicles de mobilitat compartida que et permeten a d’anar d’un lloc a un altre de forma ràpida i sostenible. Però fins que no ho veus, no ho creus. Aquests són els anomenats #carsharing o #motosharing, que gràcies al desenvolupament de la tecnologia, permet per via del telèfon mòbil reservar un vehicle, cotxe o moto, a gran part del territori urbà. Es sorprenent la quantitat de vehicles que empreses d’aquest àmbit posen a disposició a la ciutat.

No ens hem d’oblidar tampoc de l’emergent moda de desplaçar-se per la ciutat mitjançant un patinet elèctric. Cada cop és més freqüent trobar-se com la gent utilitza aquest transport que, no ocupa gaire i pots guardar-lo al rebedor de casa teva. Sens dubte, estem vivint una revolució del transport que marcarà història.

És evident que el transport ha comportat gran canvis en la humanitat. Actualment, no es pot concebre un món on no existeixin els mitjans de transport per fer un ús quotidià dels mateixos. Barcelona, com qualsevol altra gran ciutat, és criticada pels alts nivells de contaminació. De fet, només fa falta veure una panoràmica de la ciutat des d’un dels punts alts de la mateixa per descobrir una capa de fum per sobra els edificis més alts que s’escampa per tot el territori urbà. Tanmateix, es pot valorar de forma positiva els constants incentius en l’àmbit del transport que, cada vegada són més, i que ajuden a crear un món més sostenible.

#sostenibilitat #mediambient #transportecològic #contaminació