L’AMB crearà mesures més estrictes pels patinets elèctrics

MIREIA EXPÓSITO

L’Àrea Metropolitana de Barcelona està treballant per crear mesures més estrictes pels conductors de patinets elèctrics. Tot i estar regulats des del 2017, encara hi ha un gran descontrol, sobretot a les àrees més turístiques (La Barceloneta, Ciutat Vella, el port, etc.). Des de setembre es van començar a posar multes per conduir aquest tipus de vehicle per vies de vianants, però no han sigut suficients per aturar el caos que causen. Fonts municipals confirmen que inclús s’està analitzant la possibilitat d’eliminar els patinets de lloguer del carrer, ja que ja existeixen altres vehicles com l’eCooltra o el Bicing, que estan regulats correctament i no comporten tants problemes.

Bicis i patinets elèctrics circulant pel carril bici a Diagonal. Font: El Periódico

Els matins a Barcelona de camí a la feina son un caos degut a la gran quantitat de vehicles de mobilitat personal i de #lloguer que existeixen, com patinets elèctrics, bicitaxis, bicicletes i motos. Alguns d’aquests manquen de regulacions i es aquí quan es generen polèmiques entre els habitants de Barcelona, que no poden circular tranquil·lament pels carrers. A més a més, a tot això es sumen els cartells de locals, les terrasses, les parades de top manta i altres obstacles que dificulten els trajectes quotidians com el camí a la feina, a l’escola, o simplement gaudir d’un agradable passeig per la Barceloneta.

Malgrat la seva problemàtica, el #patinet elèctric s’està convertint en un vehicle més sol·licitat pels usuaris de totes les edats a Barcelona, que compren els patinets per moure’s més ràpidament per la ciutat. Els turistes també s’han unit a aquesta tendència, ja que es molt fàcil llogar-los i poden moure’s per on vulguin sense cap tipus d’esforç. A part, es tracten de patinets #ecològics que no contaminen gens, el que també ha provocat que molta gent substituís el seu tipus de transport per aquests.

D’una banda, les bicicletes i les motos estan correctament regulades, però els transports coneguts com bicitaxis no segueixen cap llei estricta de conducta. D’altra banda, els patinets elèctrics generen més conflicte, ja que tot i que estan regulats des de 2017, com s’ha mencionat anteriorment, i haver aparegut multitud d’articles informant sobre aquesta regulació, encara no es compleixen correctament. L’Ajuntament de Barcelona va decidir el setembre passat multar els patinets que circulessin per les voreres, i tot i que la xifra va disminuir, no es va aconseguir que s’eliminessin per complet. Aquest es el major problemes dels patinets elèctrics, quan circulen per les vies de vianants, degut a la seva elevada velocitat i a la seva circulació sovint en massa, sobretot quan es tracta de turistes. L’AMB obligarà a que els vehicles de mobilitat personal que siguin dedicats a una “explotació comercial” hauran d’anar acompanyats d’un guia, així com els grups de tres a sis persones tindran prohibida la seva entrada a algunes zones de Barcelona i els grups més grans no podran circular de cap manera.

Els patinets i la seva falta de #regulació, han sigut el detonant de tot el desordre vehicular que existia a Barcelona. La seva tendència creixent ha causat una massificació de petits vehicles a les voreres o passejos, i per tant ha provocat que es qüestionessin altres aspectes que no s’havien plantejat tan intensament, per exemple el descontrol dels bicitaxis turístics.